OSPRZĘT LINII OLEJU I POWIETRZA - TYP OSV

Zawory odcinające olej typu OSV-NG, OSV-NI

Zastosowanie:

Połączenie pomiędzy separatorem oleju a dyszą wtryskującą olej musi być odcięte po wyłączeniu sprężarki aby uniknąć wydmuchiwana oleju przez kanał ssący.
Przy uruchamianiu zawór odcinający olej musi być otwierany najszybciej, jak to jest możliwe, dla zapewnienia odpowiedniego smarowania i chłodzenia sprężarki.

Działanie:

Typ OSV-NG: Zawór jest sterowany ciśnieniem tłocznym ze stopnia śrubowego, otwiera się podczas uruchomiania sprężarki i jest zamykany przy jej wyłączaniu.
Opis działania zaworu OSV-NG: w pozycji zamkniętej pierścień uszczelniający typu - O pomiędzy gniazdem a tłokiem zaworu zapobiega wszelkim przeciekom oleju.

Typ OSV-NI: zasada działania jest taka sama jak zaworu OSV-NG, zawór pozwala jednakże na niewielkie przecieki oleju w pozycji zamkniętej.
Opis działania zaworu OSV-NG: Kiedy zawór jest zamknięty po wyłączeniu sprężarki, mała ilość oleju przedostaje się z dolotu P na wylot A poprzez dyszę I w tłoku zaworu. Olej ten podczas uruchamiania jest użyty do uszczelnienia wirnika i obudowy sprężarki. Zalecane jest montowanie zaworu OSV-NI w sprężarkach gdzie maksymalny poziom oleju w separatorze jest niższy niż uszczelnienie wału na stopniu śrubowym.

Instalacja:

Zawór odcinający olej jest instalowany w linii doprowadzającej olej poniżej chłodnicy i filtra oleju. Sygnał ciśnienia na wlocie A jest połączony bezpośrednio do kanału ciśnieniowego sprężarki powyżej zaworu zwrotnego NRV (jak zostało pokazane). Alternatywnie, zawór może być otwierany i zamykany poprzez niezawodny zawór elektromagnetyczny (nie pokazane).